Peugeot 206 WRC

Peugeot 206 WRC
	La Peugeot 206 WRC (2002) con al volante Richard Burns
Descrizione generale
Costruttore	Peugeot
Categoria	Campionato del mondo rally
Classe	WRC
Produzione	1999-2003
Squadra	Peugeot Esso (1999-2000); Peugeot Total (2001-2002); Marlboro Peugeot Total (2003)
Sostituisce	Peugeot 205 Turbo 16
Sostituita da	Peugeot 307 WRC
Descrizione tecnica
Meccanica
Motore	anteriore, 1997 cc, 4 cilindri in linea turbocompresso, 16 valvole, posto trasversalmente
Trasmissione	6 marce con cambio manuale sequenziale posto longitudinalmente, trazione integrale, frizione triplo disco
Dimensioni e pesi
Lunghezza	4005 mm
Larghezza	1770 mm
Altezza	1300 mm
Passo	2468 mm
Peso	1230 kg
Altro
Pneumatici	Michelin
Avversarie	Mitsubishi Lancer Evo VI/6.5/WRC; Toyota Corolla WRC; Subaru Impreza WRC; Ford Focus WRC; SEAT Córdoba WRC; Škoda Octavia WRC; Hyundai Accent WRC; Citroën Xsara WRC
Risultati sportivi
Debutto	Campionato del mondo rally 1999
Piloti	Marcus Grönholm; Gilles Panizzi; François Delecour; Didier Auriol; Harri Rovanperä; Richard Burns
Palmares
Campionati costruttori	3
Campionati piloti	2

La Peugeot 206 WRC è una versione sportiva della Peugeot 206, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 1999 al 2003 vincendo due volte il titolo piloti con Marcus Grönholm (2000 e 2002), tre volte quello costruttori (2000-2002).^[1]

^ World Rally Championship - Statistics, su wrc.com. URL consultato il 26 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2013).

[1] World Rally Championship - Statistics, su wrc.com. URL consultato il 26 novembre 2011 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2013).

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